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OTTAWA... « La décision de l’Autorité de l’aéroport international d’Edmonton de continuer d’agir comme si de rien n’était est la source de graves préoccupations », affirme John Gordon, vice-président national de l’Alliance de la Fonction publique du Canada (AFPC). « Plus l’Autorité aéroportuaire attend pour retourner à la table et négocier de bonne foi, plus la situation devient dangereuse. Si les travailleuses et les travailleurs compétents affectés à l’entretien et aux services ne font pas leur ronde et ne nettoient pas les débris des pistes, ne s’assurent pas que les feux de piste sont visibles et fonctionnent bien, et n’effectuent pas des vérifications de sécurité de l’équipement d’urgence et de lutte contre l’incendie, pendant une grève légale alors la sécurité du public est compromise. »

Aujourd’hui, l’Alliance de la Fonction publique du Canada a rendu publics des renseignements sur plusieurs incidents qui se seraient produits au cours des dernières semaines et qui ont compromis la sécurité du public à l’aéroport. Elle a aussi publié des photographies de débris de corps étrangers qui se trouvaient sur la surface de la piste. On croit que de tels débris ont causé l’écrasement du Concorde à l’extérieur de Paris, en France, le 25 juillet dernier.

C’est le 18^e jour de piquetage pour les membres de l’AFPC/Union canadienne des employé-e-s des Transports.

« Nos travailleuses et nos travailleurs sentent l’obligation de faire connaître ces renseignements au grand public. Ce sont des questions graves qui ne devraient pas être minimisées. Les débris de corps étrangers sont l’une des principales causes des avaries subies par les moteurs d’aéronefs, souligne Mike Wing, président national de l’UCET ; « il s’agit notamment de morceaux d’asphalte, de contenants vides et d’autres ordures - tout ce qui peut être aspiré dans un moteur d’avion ».

Mike Wing signale que les membres du personnel de la ligne aérienne qui exercent à Edmonton ont également fait part de leurs préoccupations aux piquets de grève.

Voici certaines des préoccupations mentionnées par l’AFPC :

• Plusieurs incidents de débris de corps étrangers trouvés sur la piste. Dans un des cas, une ligne aérienne a rapporté des débris d’objets étrangers sur l’aire de trafic de l’aéroport. Il a fallu plus de 45 minutes au personnel du service de nettoyage et d’entretien qui travaille à l’intérieur de l’aérogare pour nettoyer l’aire de trafic. Dans un autre cas, un pilote a refusé de décoller sur une des pistes jusqu’à ce qu’on enlève un scellant de caoutchouc sur la piste. Dans un autre cas, l’aéronef a pratiquement frappé un coyote.

• La direction des aéroports a restreint les fonctions des pompiers d’aéroport à la caserne. Les portes verrouillées et les barrières empêchent les pompiers d’agir en cas d’urgence.

• On néglige de faire l’inspection des pompes à incendie et des bornes-fontaines et d’autre équipement d’urgence.

• Les véhicules du Service de sauvetage d’urgence sont laissés en mauvais état.

• L’herbe pousse et commence à obstruer l’éclairage du terrain d’aviation.

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Lois Ross, coordonnatrice des Communications, AFPC (613) 560-4280

Mike Wing, président national, UCET, 238-4003, poste 31

Paulette Jensen, présidente, section locale 30315 - cellulaire (780) 905-7439

47-150800